(12.03.2010, 10:28) Erst sollten sich die Fluggäste dazu bereit erklären, sich durchleuchten zu lassen. Nun sollen sie auch noch dafür zahlen, denn die Flughäfen reichen die Kosten an die Airlines weiter und dann muss der Flugpassagier zahlen.

Die Europäische Union streitet über die Kostenträger für die Körperscanner an Flughäfen. Im Gegensatz zu den Mitgliedsländern schlägt das Europaparlament vor, dass die einzelnen Staaten die Gebühren zahlen. Nach Meinung der Länder sollen jedoch die Flughäfen die Kosten tragen, aber die geben die Frage an die Airlines weiter, was bedeutet, der Fluggast wird letztendlich zur Kasse gebeten.
Hintergrund dieses Streits ist, dass die Nacktscanner deutlich teurer sind als die bislang eingesetzten Detektoren. Ein Gerät kann bis zu 100.000 Euro kosten. Es war bisher üblich, dass die Flughäfen den Fluglinien Sicherheitsgebühren für staatliche Maßnahmen in Rechnung stellten. Das wiederum bedeutete, dass der Passagier für diese entsprechenden Maßnehmen bezahlen musste.
Der Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) äußerte, dass es eine eigenartige Philosophie sei, alles gleich den Staaten aufzubürden, wie die "Zeit-Online" berichtet. Weiter hieß es, dass der allgemeine Steuerzahler nicht für die Kosten aufkommen könne.
Obwohl noch nicht entschieden wurde, ob die Körperscanner im Kampf gegen den Terrorismus flächendeckend eingesetzt werden, wird schon heiß debattiert. Bislang war der Einsatz von Körperscannern jedem Land freigestellt, denn die EU-Komission scheiterte 2008 mit einem Vorschlag über die Einführung der Scanner am Widerstand des Europaparlaments. Nun will die Kommission es erneut versuchen. In Deutschland werden die Geräte ab Sommer getestet. Kritiker warnen bereits vor einer Verletzung der Privatsphäre und möglichen Gesundheitsrisikos.

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